众家对手多加提防,M

众家对手多加提防,M先前AutoNet汽车日报已完整为读者报导,有关M-BENZ小改款C-Class以及全新双门车款C-Coupe的相关讯息,而在即将到来的2011纽约车展中,M-BENZ则将推出C-Coupe车系中的顶级性能车款-C63 AMG Coupe。
众家对手多加提防,M即将于2011纽约车展中现身的C-Coupe车系顶级性能车款,毫无悬念的正是搭载M156 6.2L V8引擎的C63 AMG Coupe,这具M-AMG技师亲手组装的自然进气引擎,缸壁镀着特殊TWAS材质取代传统钢质缸套、汽缸体与上半曲轴箱的一体成型工法等,加上双可变汽门正时、建置在可变进气歧管内的前后双节气门等技术,让C63 AMG具有着强悍的457hp/6800rpm最大马力与61.2kgm/5000rpm峰值扭力。
而在变速系统方面,则与C63兄弟同样搭载AMG SPEEDSHIFT MCT七速手自排跑车变速系统,採用新式多盘启动离合器取代传统液压式扭力转换器,让变速箱可以透过电子旋转开关选择C经济控制模式(Controlled Efficiency)、S运动模式(Sport)、S+进阶运动模式(Sport plus)、M手排模式(Manual)、RS赛车起跑模式(Race Start),全数交由AMG驾驶控制单元(AMG DRIVE UNIT)统筹,调校出驾驶最想要的变速系统工作方式。
在AMG SPEEDSHIFT MCT七速手自排跑车变速系统挹注之下,C63 AMG Coupe有着0-100km/h加速表现4.5秒、极速则以电子限速于250km/h的实力展现,平均油耗表现则为8.3km/L。值得注意的是,车主还可选配AMG Development套件,透过强化的曲轴与锻造活塞,能够将最大马力再向上推升至481hp/6800rpm的地步,也让0-100km/h加速缩短至4.4秒的水準。
而这款最新的C63 AMG Coupe,在外观造形上除了新设计的L型锐利化头灯,搭配造型更加霸气的前保桿与八字形下气坝设计,并同样导入LED昼型灯与LED尾灯,房车版本更新增碳纤维小尾翼,同时换装新设计的16幅锻造轻量化铝圈,整体造型更形兇悍。最后,M-AMG的工程师也C63 AMG Coupe的悬吊系统进行重新调校,让动态反应得以更加精準、直接,操控性能也更加升级。
而根据M-BENZ表示,C63 AMG Coupe将于本届纽约车展中正式发表,并于今年9月正式开卖,若有更进一步的消息,AutoNet汽车日报也会为读者持续追蹤报导。
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